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Carrello elevatore elettrico a 3 ruote con lato bilanciato prezzo di fabbrica
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Carrello elevatore elettrico a 3 ruote con lato bilanciato prezzo di fabbrica

Benvenuto Noelift, questo è un carrello elevatore elettrico a 3 ruote, un carrello elevatore più popolare in tutto il mondo. Ma perché è così popolare? Perché la qualità? il trasporto? o il servizio? Dai! È il momento di sceglierci. 3 CARRELLI ELEVATORI ELETTRICI A RUOTE CARATTERISTICHE 1. Capacità di carico: 1 tonnellata, 1,5 tonnellate. Altezza di sollevamento opzionale: 3000-6000mm.2. Rispettoso dell'ambiente: l'energia elettrica a basso rumore e non inquinante adottata garantisce il 3-carrello elevatore elettrico a ruote Noelift rispettoso dell'ambiente.3. Affidabilità: 3.1: Due dei cinematici ciascuno un precursore è un azionamento del motore indipendente, può essere separato in ingranaggio e motore in due parti, ogni azionamento del motore è un dispositivo di trasmissione singolo e completo, è prestazioni superiori, autocontrollo e funzionamento sicuro del forte doppio driver.3.2: Migliore stabilità: layout basso per batteria, baricentro basso; 3.3: sistema di servosterzo completamente idraulico, facile da sterzare e risparmiare energia; 3.4: Controllo sicuro delle curve: la velocità si riduce automaticamente durante la svolta , per evitare la possibilità di ribaltamento;3.5: Funzione di frenata rigenerativa per aumentare le ore di lavoro del carrello elevatore;3.6: Migliore durata: telaio unitario con migliore resistenza e rigidità,3.7: Tecnologia Full AC con elevata efficienza e affidabilità;4. Posto usato: applicare al livello di accatastamento massiccio che trasporta carico/scarico merci vassoio singolo/doppio, è simile alla pavimentazione piana in cemento e asfalto.5. Rigoroso sistema di controllo qualità:ISO9001-2008, approvato CE.
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Carrello elevatore elettrico a 3 ruote con lato bilanciato a prezzo di fabbrica, abbiamo le certificazioni ISO9001-2008, approvate CE.


 

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L'analisi dei guasti della pompa ad ingranaggi.
Fenomeno
causa
metodi di esclusione
La quantità di scarico dell'olio è piccola
il livello del serbatoio dell'olio è basso
aggiungere olio alla quantità stabilita
il rilevatore di perdite di olio o pipeline era
Pulire o sostituire
La pressione della pompa è bassa
Tavola di rivestimento danneggiata
sostituire
valvola di scarico regolata in modo errato
Regolare la pressione della valvola di fuoriuscita dal manometro al valore specificato
Sistema con aria
Serrare nuovamente la tubazione laterale di assorbimento dell'olio
C'è rumore durante il funzionamento
tubo aspirazione olio danneggiato o filtro olio intasato
Controllare il tubo o Manutenzione il filtro dell'olio
Allentato o perdita del lato di aspirazione
Stringere il sciolto
La viscosità dell'olio è troppo alta
Utilizzo di olio di viscosità compatibile con la temperatura di esercizio della pompa
Ci sono bolle nell'olio
Trova la causa delle bolle e prendi misure
L'olio è fuoriuscito dalla pompa
Paraolio pompa o guarnizione danneggiata
sostituire
La pompa è danneggiata
sostituisce
L'analisi dei guasti della valvola a più vie
Colpa
causa
metodo di trattamento
La pressione dell'olio di sollevamento non è elevata
Blocco valvole a cassetto
Pulizia dopo decomposto
Tappo foro olio
Pulizia dopo decomposto
La pressione d'urto aumenta lentamente
Blocco valvole a cassetto
Pulizia dopo decomposto
Lo scarico non è completamente
Scarico completo
La pressione dell'olio dello sterzo è superiore al valore specificato
Blocco valvole a cassetto
Pulizia dopo decomposto
Tappo foro olio
Pulizia dopo decomposto
La quantità di olio non soddisfa le disposizioni
valvola di scarico regolata in modo errato
regolare
rumore
valvola di scarico regolata in modo errato
regolare
Usura della superficie di scorrimento
Sostituire la valvola di scarico
Perdita d'olio esterna
O-ring invecchiato o danneggiato
Sostituire l'anello di tenuta a forma di O
La pressione impostata è bassa
Primavera rotta
Sostituire la molla
Danni alla sede della valvola
Regolare o sostituire la valvola di scarico
Perdita interna di olio
Danni alla sede della valvola
Fissare le facce dei posti a sedere
La pressione impostata è alta
Blocco valvole
Pulizia dopo decomposto
L'analisi del guasto della batteria
Colpa
Caratteristica
causa
Misure correttive e preventive
La piastra può essere invertita solfatazione
1. Capacità della batteria ridotta.
2. Densità elettrolitica inferiore al normale.
3. Avviare la ricarica e la batteria quando la ricarica è completata la tensione del terminale è troppo alta.
4. Caricare la bolla in anticipo o caricare in modo che abbiano una bolla.
5.Durante la ricarica, la temperatura dell'elettrolito aumenta troppo rapidamente.
1.Carica insufficiente all'inizio.
2. È stato dimesso o posto a metà stato di dimissione per troppo tempo.
3. Addebito a lungo termine insufficiente.
4. Scarico spesso eccessivo.
5. La densità dell'elettrolita supera il valore specificato.
6. Il fluido elettrolitico è troppo basso, poiché le piastre sono state esposte sulla superficie del liquido.
7. non essere bilanciato addebitato in tempo.
8. La corrente di scarica è troppo grande o troppo piccola.
9. L'elettrolita non puro.
10. Cortocircuito interno di effetti locali o perdite.
1. la Luce ad adottare un approccio di carica bilanciata.
2. seriamente usare la "terapia dell'acqua".
3. non può scaricare eccessivamente
4. La densità dell'elettrolita non può superare il valore specificato.
5. L'altezza della superficie del liquido elettrolitico e il contenuto di impurità devono rientrare nell'ambito prescritto.
cortocircuito All'interno della batteria
1. Quando si carica la batteria, la tensione del terminale è molto bassa, anche più vicina allo zero.
2. Fine della carica, bolle meno o senza bolle.
3. Durante la ricarica, la temperatura dell'elettrolita aumenta più rapidamente e la densità aumenta lentamente senza nemmeno aumentare.
4. La tensione a circuito aperto della batteria è bassa, scaricarla prematuramente per causare l'interruzione della tensione
5. Autoscarica grave.
1. Piegatura della piastra, rigonfiamento o perdita di sostanze attive, con conseguente danneggiamento della partizione, causando un cortocircuito
2. Sedimento eccessivo, con conseguente cortocircuito.
3. il materiale conduttivo Cadere nella batteria, con conseguente cortocircuito.
1. Assicella di ricambio.
2. Per rimuovere sedimenti e materiale conduttivo.
3. Sostituire la piastra.

1. Capacità della batteria ridotta.
2. Torbidità dell'elettrolita.
3. Troppi sedimenti.
1. L'elettrolito non soddisfa gli standard di qualità.
2. Caricamento e scaricamento troppo frequenti o sovraccarico, scaricamento eccessivo.
3. Durante la ricarica, la temperatura dell'elettrolito è troppo alta.
4. Quando si scarica, il circuito esterno si verifica in cortocircuito.
La luce per rimuovere i sedimenti, il serio per rottamare



Certificazioni




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