1. Dotato di sterzo elettrico puro, che rende lo sterzo più economico, riduce la resistenza alla fatica e migliora l'efficienza.
2. L'ingegnoso design del montante aumenta l'altezza di sollevamento libera (TF15).
3. Il freno a disco meccanico viene rilasciato quando si preme il pedale del freno per garantire un funzionamento sicuro.
4. Dimensioni del corpo più piccole, raggio di sterzata più piccolo e canale di impilamento ad angolo retto.
5. Con la funzione di limitazione della velocità di rotazione, la rotazione rallenta automaticamente, proteggendo efficacemente la sicurezza del carico e degli operatori.
6. Design ergonomico, stelo della valvola facile da usare e strumento intelligente multifunzione, alcuni modelli hanno la funzione di visualizzazione della ruota.
Tavolo:
| Specifiche 参数 | |||||||||||||||
| Standard 标准 | |||||||||||||||
| 1.1 | Marca | 制造厂商 | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | |
| 1.2 | Modello | 型号 | TF12 (albero duplex) | TF12 (albero libero completo Triplex) | TF15D (albero duplex) | TF15D (albero libero completo Triplex) | TF15 (albero duplex) | TF15 (albero libero completo Triplex) | TF20 (albero duplex) | TF20 (albero libero completo Triplex) | TF25 (albero duplex) | TF25 (albero libero completo Triplex) | TF30 (albero duplex) | TF30 (albero libero completo Triplex) | |
| 1.3 | Tipo di alimentazione | 动力类型 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | Batteria 蓄电池 | |
| 1.4 | Tipo di operazione | 驾驶方式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | Sali su 站驾式 | |
| 1.5 | Capienza stimata | 额定载荷 | q(kg) | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 1.6 | Centro di carico | 载荷中心距 | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.7 | Sbalzo anteriore | 前悬距 | x(mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 1.8 | Interasse | 轴距 | y(mm) | 1270 | 1270 | 1345 | 1345 | 1345 | 1345 | 1545 | 1545 | 1720 | 1720 | 1920 | 1920 |
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