1. Parte di potenza
La parte di potenza del carrello elevatore a combustione interna è per lo più alimentata da un motore a combustione interna a pistoni alternativi. Ha motore a benzina, motore diesel e motore a gas di petrolio liquido; il dispositivo di alimentazione del carrello elevatore elettrico è composto da batteria e motore di serie DC. Negli ultimi anni sono usciti nuovi tipi di carrelli elevatori e la loro alimentazione è dual fuel o dual power. La trasmissione è il dispositivo che riceve potenza e la trasmette alla trasmissione. Generalmente ha due tipi di trasmissione meccanica e trasmissione idromeccanica. Il primo è costituito da una frizione a frizione, una trasmissione ad ingranaggi, una trasmissione universale, una trasmissione principale e un differenziale installati nell'asse motore; quest'ultimo sostituisce la frizione a frizione con un convertitore di passo idraulico, e il resto è lo stesso del primo. Negli ultimi anni è uscito un nuovo tipo di carrello elevatore, che adotta un sistema di trasmissione completamente idraulico. Componenti di trasmissione ridotti per garantire affidabilità.
2. Parte del telaio
Il sistema di guida è un dispositivo che garantisce il funzionamento a rotazione del carrello elevatore e supporta l'intero carrello. È costituito da staffe, assi, ruote e dispositivi di sospensione. L'asse anteriore del carrello elevatore è un asse motore, che serve ad aumentare il carico sull'asse anteriore durante il trasporto di un carico. , al fine di migliorare la qualità di adesione sulla ruota motrice e aumentare l'aderenza al suolo per garantire che la forza motrice del motore possa essere pienamente esercitata. L'asse posteriore è un asse sterzante. Dispositivo di guida
Situate davanti al conducente, le leve come la leva del cambio sono poste sul lato destro del sedile del conducente.
Il sistema di guida è un sistema utilizzato per far viaggiare il carrello elevatore nella direzione determinata dai desideri del conducente. La sterzatura del carrello elevatore può essere suddivisa in due tipologie: sterzatura meccanica e servosterzo in base all'energia richiesta per sterzare. Il primo utilizza l'energia fisica del guidatore come energia dello sterzo ed è composto da tre parti: la scatola dello sterzo, il meccanismo di trasmissione dello sterzo e il meccanismo di comando; quest'ultimo è un dispositivo di sterzo che utilizza l'energia fisica del guidatore e la potenza del motore come energia dello sterzo. In circostanze normali, solo una piccola parte dell'energia richiesta per lo sterzo del carrello viene fornita dal conducente e la maggior parte è fornita dal motore. Fornito con servosterzo. Tuttavia, quando il dispositivo di servosterzo si guasta, il conducente dovrebbe generalmente essere in grado di svolgere autonomamente il compito di sterzare del veicolo. Quando il carrello elevatore è in funzione, lo sterzo e la deambulazione sono modificabili. Al fine di ridurre il carico di manipolazione del conducente, il carrello elevatore a combustione interna adotta un dispositivo di servosterzo. Esistono tre tipi di dispositivi di servosterzo comunemente utilizzati: servosterzo integrale, servosterzo semi-integrato e servosterzo. L'impianto frenante è il sistema che rallenta o arresta il carrello elevatore. È costituito da un freno e un meccanismo di trasmissione del freno. L'impianto frenante può essere suddiviso in tre tipologie: impianto frenante manuale, impianto frenante dinamico e impianto frenante servo in funzione dell'energia frenante. Il primo utilizza l'energia fisica del pilota come energia di frenata; la parte centrale si basa interamente sull'energia potenziale sotto forma di pressione dell'aria o pressione idraulica convertita dalla potenza del motore come energia frenante; il secondo è una combinazione del primo e del mezzo.
Sul carrello elevatore controbilanciato, la parte posteriore del carrello elevatore è dotata di un contrappeso per bilanciare la qualità della merce nella parte anteriore del carrello elevatore.
3. Parte di lavoro
La parte di lavoro è il meccanismo di lavoro diretto del carrello elevatore per le operazioni di carico e scarico. Si compone delle seguenti 5 parti:
(1) Strumento di raccolta. Si tratta di una varietà di accessori di lavoro rappresentati da forche, che vengono utilizzate per inforcare, afferrare e spalare le merci.
(2) Ripiani di sollevamento. Viene utilizzato per installare forche o altri accessori di lavoro e per trascinare le merci su e giù insieme.
(3) Cavalletto. È lo scheletro del dispositivo funzionante e la maggior parte delle parti del dispositivo funzionante sono installate sul gantry. Il gantry a due sezioni è costituito da un gantry esterno e un gantry interno che possono essere sollevati su e giù lungo il gantry esterno; il gantry a tre sezioni è costituito da tre gantry interno, centrale ed esterno.
(4) Meccanismo di inclinazione del gantry. Si realizza l'inclinazione anteriore e posteriore del gantry, che è composto principalmente da cilindri olio inclinati.
(5) Meccanismo di sollevamento. L'unità di potenza e l'unità di trazione per trascinare il carico su e giù. È composto principalmente da una ruota dentata, una catena e un cilindro di sollevamento che fa salire e scendere la cremagliera.
(6) Sistema di controllo idraulico. È una combinazione di dispositivi di controllo tempestivi per il sollevamento delle merci, l'inclinazione del gantry e altre azioni completate dall'impianto idraulico. È costituito da componenti idraulici, tubazioni e meccanismi di controllo.
4. Apparecchiature elettriche.
L'equipaggiamento elettrico è composto principalmente da batterie, illuminazione per carrelli elevatori, vari avvisi, dispositivi di segnalazione di allarme e altri componenti e linee elettriche. Il carrello elevatore a batteria ha un motore a corrente continua con eccitazione in serie; il carrello elevatore con motore a combustione interna è dotato di avviamento elettrico; inoltre, il carrello elevatore con motore a benzina è dotato di un dispositivo di accensione a scintilla ad alta tensione.
