Jun 11, 2019 Lasciate un messaggio

Guasto e trattamento del sistema frenante del carrello elevatore da magazzino

Con il rapido sviluppo della costruzione di ingegneria autostradale e il graduale miglioramento del grado di meccanizzazione della manutenzione, sempre più unità edili e privati che mirano al noleggio hanno acquistato vari tipi di macchinari per terra e pietra. I caricatori più popolari nel carrello elevatore del magazzino. Comprendere correttamente le caratteristiche strutturali del sistema frenante di questi dispositivi per carrelli elevatori del magazzino e cogliere i metodi di risoluzione dei problemi per guasti comuni per garantire il normale utilizzo dell'attrezzatura.

Qui, il sistema di freno a disco con pinza a gas e olio ampiamente utilizzato nei macchinari per l'edilizia su ruote è preso come esempio per illustrare i fenomeni di guasto comuni e i metodi di risoluzione dei problemi del carrello elevatore del magazzino.

1.La pressione del barometro del carrello elevatore del magazzino aumenta lentamente

Il motivo principale è: la pompa dell'aria che perde della tubazione non funziona correttamente, la valvola di ritegno è arrugginita, il separatore di scarico dell'olio non è chiuso o la valvola di regolazione della pressione perde.

Metodo di risoluzione dei problemi:

Innanzitutto, la perdita della tubazione deve essere esclusa, quindi lo stato di funzionamento della pompa dell'aria deve essere verificato. Rimuovere il tubo di uscita della pompa dell'aria e premere l'uscita dell'aria con il pollice. Se la pressione di scarico è bassa, la pompa dell'aria è difettosa. Se la pompa dell'aria è in buone condizioni, controllare il tappo di scarico dell'olio del separatore acqua olio o la valvola di regolazione della pressione per evitare bypass e verificare la presenza di problemi. Infine, controllare le due valvole di ritegno nel giunto a tre vie. La valvola di ritegno farà inalare il serbatoio dell'aria o l'ingresso dell'aria sarà lento.

2.Il carrello elevatore per magazzino ha una forza frenante insufficiente ed è debole

Il motivo principale: la perdita d'olio del circuito dell'olio del freno nel circuito dell'olio del freno è rotta e c'è olio sulla pinza.

Frenata grave e usura sulla superficie di attrito

La regolazione della pressione dell'aria è troppo bassa

I suddetti guasti possono essere eliminati riparando, regolando o sostituendo le parti in base alle rispettive cause.

3.Il carrello elevatore del magazzino si discosta dopo la frenata

La causa diretta della deviazione è causata dalla coppia frenante delle ruote su entrambi i lati.

Cause comuni di guasto: il disco della pinza del freno è gravemente inquinato, il sistema di frizione è gravemente degradato e la coppia frenante è sbilanciata. A questo punto, il cilindro oleoso del disco della pinza del freno deve essere rimosso e il pistone bloccato e non può funzionare. Auto statica che preme il freno, osservare le condizioni di funzionamento della sotto-pompa, smantellando in base alla situazione

4.Il carrello elevatore del magazzino ha un problema con la carta del freno

Il caricatore fa fatica a camminare. Dopo il parcheggio, la pinza viene toccata a mano e le pinze vengono riscaldate.

Il motivo principale è che l'usura della piastra di attrito è sottile, l'anello di polvere è danneggiato e la molla di ritorno della ruggine del pistone bloccata nella pompa di postcombustione è debole o rotta e non è possibile far defluire l'olio ad alta pressione.

5.Quando il freno viene frenato sul carrello elevatore del magazzino, c'è uno spruzzo di nebbia d'olio.

Causa: l'interruttore della luce del freno è danneggiato, l'olio ad alta pressione viene spruzzato dall'interfaccia dell'interruttore e la sostituzione dell'interruttore può risolvere la lunghezza eccessiva dell'asta del pistone del postcombustore. Questa situazione può verificarsi quando viene sostituito il nuovo gruppo pompa di forza. Il motivo del carrello elevatore Warehouse è che lo stelo del pistone è regolato troppo a lungo, causando una corsa del pistone troppo grande quando il postbruciatore è in funzione e il liquido dei freni viene restituito dal foro di scarico al postbruciatore. Spruzzare all'interno della pompa. Il carrello elevatore di magazzino deve misurare la corsa di lavoro del pistone durante l'installazione per determinare la lunghezza dell'asta del pistone.


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