Trattore da traino elettrico 2ton 3ton TG30
Trattore elettrico, tipo di guida in piedi, capacità di carico nominale 2ton e 3ton,ruote in PU, batteria 24V, con caricabatterie,Opzione: spia luminosa, cicalino, design della batteria a scorrimento laterale per una facile sostituzione e ricarica della batteria.1. Grande flessibilità con volume minimo: il peso proprio leggero di soli 98 kg e l'applicazione del meccanismo differenziale lo rendono più flessibile e più facile da usare.2. Forte trazione: può gestire l'attività di traino di merci da 1000 kg su una pendenza di 3 gradi. 3. Stabilità operativa ed eccellente passabilità: l'applicazione di pneumatici in gomma con un diametro di 250 mm. 4. Facile da caricare: con l'applicazione di interni caricabatterie, il processo di ricarica può essere realizzato dove è presente una presa.5. Comodità in funzione: L'altezza del timone è regolabile.
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introduzione al prodotto
Trattore elettrico, a guida in piedi,
capacità di carico nominale 2ton e 3ton,
Ruote PU, batteria 24V, con caricabatteria,
Opzione: spia luminosa, cicalino, design della batteria a scorrimento laterale per una facile sostituzione e ricarica della batteria.
Foto del trattore di rimorchio dell'azionamento in piedi:
Potenza della batteria Rimorchiatore elettrico Specifica:
| 1.2 | MOdel | TG20 | TG30 | |
| 1.3 | Tipo di alimentazione | Bbatteria | Bbatteria | |
| 1.4 | Tipo di operazione | Stan-on | Stan-on | |
| 1.5 | Capacità di traino | q(kg) | 2000 | 3000 |
| Pneumatico, Cerchio | ||||
| 2.1 | Tipo di pneumatico anteriore/posteriore | Rgomma/PU | Rgomma/PU | |
| 2.2 | Ruota anteriore | φ215×75 | φ215×75 | |
| 2.3 | Druota motrice | φ100×40 | φ150×60 | |
| 2.4 | Quantità ruote Anteriore/Posteriore(X=guida) | 1X / 2 | 1X / 2 | |
| Dimensione | ||||
| 3.1 | Oaltezza vera | H3(mm) | 1435 | 1340 |
| 3.2 | min. sotto-autorizzazione | h8 (mm) | 50 | 50 |
| 3.3 | Gancioaltezza | H10(mm) | 120-220 | 140-240 |
| 3.4 | Olunghezza totale | L1 (millimetro) | 1230 | 1300 |
| 3.5 | Wbase del tallone | y(mm) | 883 | 975 |
| 3.6 | Olarghezza totale | B1 (mm) | 600 | 850 |
| 3.7 | Filo(anteriore posteriore) | B3/B4 (mm) | 0/510 | 0/770 |
| 3.8 | Traggio di rotazione | Wa(mm) | 1070 | 1160 |
| Funzione | ||||
| 4.1 | Velocità di guida carico/scarico | km/h | 4/6.7 | 4/6.7 |
| 4.2 | Tpotere dovuto (S2 5) | N | 2300 | 2300 |
| 4.3 | Grado abilità(S2 5)carica/scarica | per cento | / | / |
| Energia | ||||
| 5.1 | Tipo di motore di guida | ACENTRO PER LA PREVENZIONE E IL CONTROLLO DELLE MALATTIE | ACENTRO PER LA PREVENZIONE E IL CONTROLLO DELLE MALATTIE | |
| 5.2 | Potenza del motore di azionamento (S2 60) | kw | 1.5/1.2 | 1.5/1.2 |
| 5.3 | Batteria V/AH | V/ Ah | 24/210 | 24/210 |
| Peso | ||||
| 6.1 | Peso della batteria | kg | 200 | 200 |
| 6.2 | Peso totale (batteria inclusa) | kg | 520 | 550 |
| Sterzo, frenata | ||||
| 7.1 | Tipo di sterzo | Mannulla | Mannulla | |
| 7.2 | Tipo di freno di servizio | Elettromagnetismo | Elettromagnetismo | |
| 7.3 | Freno di servizio | Handle | Handle | |
| 7.4 | Tipo di freno di stazionamento | Elettromagnetismo | Elettromagnetismo | |
Officina di Tow Tugger Factory
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